Воздушный компрессор SL Series

SL Series

Новый продукт

В винтовых компрессорах низкого давления серии SL используются воздуховоды, специально разработанные для работы при низком давлении.

Подробнее

Зазор между ротором и корпусом воздухораспределителя точно рассчитан, источник выхлопа изменен, пьедестал подшипника увеличен, а все воздухораспределители отрегулированы таким образом, чтобы соответствовать требованиям к большой подаче воздуха и низкому давлению. Устройство выдает непосредственно необходимое давление и позволяет избежать потерь энергии при чрезмерном сжатии, повторном расширении и утечках, что позволяет сэкономить более 25 % энергии. Вся система работает под низким давлением, что снижает напряжение и тепловую нагрузку на детали. Это обеспечивает более стабильную работу компрессора с большим сроком службы.

sl-series-fea-1.jpgsl-series-fea-2.jpgsl-series-fea-3.jpgsl-series-fea-4.jpgsl-series-fea-5.jpgsl-series-fea-6.jpg


ФУНКЦИИ
Это устройство имеет независимую конструкцию масляного насоса и использует двигатель IE3. В нем используется автоматическая пневматическая система, которая запускает машину, определяя необходимое давление масла, чтобы избежать ненужной траты энергии.
В серии SL представлена ​​комбинированная конструкция осевого воздухозаборника, позволяющая полностью использовать эффективную длину винта для сжатия. Рабочий шум винтовой части и радиальная дисбалансная сила эффективно снижаются, а срок службы увеличивается.
Крупные частицы сначала отфильтровываются потоком воздуха циклона, а не путем адсорбции на поверхности фильтрующего элемента, что предотвращает засорение. Независимая конструкция воздухозаборника позволяет напрямую всасывать более холодный наружный воздух, что повышает плотность приточного воздуха и, следовательно, общую эффективность.
Комбинированные функции антиреверса, маслоотделения и контроля производительности интегрированы, а конструкция с низким перепадом давления оптимизирует эффективность всасывания. Во время работы он может автоматически регулироваться в соответствии с изменением фактической потребности в сжатом воздухе и более точно контролировать давление разгрузки.
Для смазки подшипников используется отдельный смазочный трубопровод вместо смазки парами масла из вторичного трубопровода возврата масла. Эти агрегаты оснащены отдельным масляным фильтром, обеспечивающим чистоту смазочного материала.
Увеличенная конструкция маслоотделителя обеспечивает большую площадь отделения масла. Помимо улучшенного эффекта фильтрации, он также снижает падение давления, возникающее в процессе отделения масла. В крышке резервуара для мазута и газа используется запатентованная конструкция шпинделя Fusheng, которая упрощает замену элементов маслоотделителя.

cement-industry.png
Цементная промышленность
textile-industry.png
Текстильная промышленность
biological-fermentation.png
Биологическая ферментация
chemical-analysis.png
Химический анализ
glass-productions.png
Производство стекла
Рабочее давление 0.35/0.4/0.45MPa
Объем выхлопа 6~50.8 m3/min
Мощность двигателя 30 ~ 220 kW

16 другие продукты в той же категории